Mitos do Futebol: “O Treinador treina fundamentalmente o Momento Defensivo”

O Futebol está cheio de falsas verdades.

Uma delas é que os Treinadores devem treinar o Momento Defensivo da equipa e que o Momento Ofensivo deve ser deixado para que os jogadores o resolvam com o seu talento e criatividade.

Em seguida demonstrámos um exemplo que mostra que o Momento Ofensivo pode (e deve) ser treinado.

Vídeo realizado no software desportivo: TacticalPad.

No jogo da Liga dos Campeões: FC Porto x BATE Borisov, aconteceu um golo que revela a importância do treinador se preocupar com o Momento Ofensivo, criando e treinando vários SubPrincípios.

Aqui mostrámos um SubPrincípio do 4º Momento da Organização Ofensiva (Finalização).

Esse SubPrincípio é o seguinte: “Chegar, Não Estar”.

Danilo (Lateral Direito) recebe a bola na zona entre a linha lateral da grande área e a linha lateral do campo de jogo. Aí, em vez de a cruzar de imediato para a grande área (onde os adversários estavam em superioridade numérica), conduziu a bola para junto da linha final para que os seus colegas atacantes “chegassem” às “zonas perigosas” (anteriormente treinadas e definidas pelo treinador).

FCP 1

Assim, conseguiu criar uma situação de igualdade numérica entre atacantes e defensores na zona central da grande área.

FCP 2

Em seguida cruzou para uma das zonas definidas anteriormente como mais perigosas para a equipa adversária (neste caso para o “1º poste” à frente do defesa adversário).

FCP 3

Os avançados ao não ocuparem as zonas previamente definidas como mais perigosas para os adversários, conseguiram apanhar de surpresa os defensores e atacar a bola “de frente”, chegando a equipa naturalmente ao golo.

FCP 4

Em seguida mostrámos um Contexto de Exercitação para trabalhar este 4º Momento da Organização Ofensiva.

Situação de 4×2+GR em que o golo só é válido se marcado dentro das zonas assinaladas (as que o treinador considera mais perigosas e que os seus atacantes devem ocupar dentro da grande área), mas com os atacantes a “chegar” ao cruzamento e não estarem previamente já lá “estacionados”.

Vídeo:


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